虽然才过了两年，里加号的船体，就几乎建好了，现在。里加号再有一年的时间，就能够下水，而第三艘的乌里杨诺夫斯克号的预制件，就会搬过来。

　　后世的纪录中，88年的时候乌里杨诺夫斯克号才开始建造，其实，指的是上0号船台，其实建造早就在三年前开始了。

　　在巴基斯坦的时候，姆哈马德参观己方的造船厂，就会对巨大的航母产生一种仰视的心理。而现在，看着苏联人的造船厂，姆哈马德也在感叹人类技术的先进。

　　“总书记，国防部长先生，欢迎来造船厂视察。”就在姆哈马德感叹的时候，造船厂的厂长，头发有些斑白，戴着眼镜的尤里-伊凡诺维奇-马卡洛夫，向着苏联的最高领导人说道，接着，他扭过头来，望着姆哈马德：“欢迎巴基斯坦的朋友。”

　　朋友这两个字，说得很勉强，姆哈马德当然知道，面对着一个刚刚结束战争的对手，一般人是很难保持友好的，尤其是眼前的人，对红色帝国无比忠诚的苏联造船强人，航母之父马卡洛夫！

　　后世的姆哈马德，对这个人也非常景仰，1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院，1976年4月初任黑海造船厂总工程师。1979年开始担任黑海造船厂厂长。他是个对技术非常钻研的人，在他的手下，那种国有企业中人浮于事的现象不会发生，碌碌无为的人，都会被他赶走。

　　他最大的贡献，就是将苏联的航母制造流水化了，那个预制平台的建立，让苏联可以快速地制造航母，同时，在他的督促下，库兹涅佐夫号才能够赶在91年的时候完成制造，否则，后世的俄罗斯，那可是一艘航母都没有了。

　　而瓦良格号，则是眼前的这个老人的晚年的伤痛，当看着俄罗斯人跟乌克兰人争的面红耳赤，为支付瓦良格的后续费用闹得不可开交的时候，马卡洛夫就知道，这艘航母，再也无法完成建造了，因为那个强大的国家，已经不存在了！

　　退休之后的马卡洛夫，每天都望着舾装码头上的这艘军舰出神，当这艘船被拖船拖走的时候，年老的马卡洛夫泪流满面。

　　两年之后，他郁郁而终。

　　这都是后世的事了，至少现在，马卡洛夫承担着红色帝国海军的希望，建造着全世界最强大的军舰，此时的他，虽然年龄已经过了五十，依旧是充满了年轻人的朝气。

　　“您好，马卡洛夫先生，见到您很高兴。”姆哈马德说道，对于这个人，姆哈马德是尊重的，而且，说不定，以后还能把这个人搞到巴基斯坦去，现在的低姿态，让眼前的马卡洛夫，也获得了好感。

　　“我们现在看到的，是正在船台建造的新式载机巡洋舰，订单106号，那边的舾装码头，是订单105号。”马卡洛夫说道：“请各

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